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顎破飛輪有裂紋?別急,做好應對設施讓你放心生產!

最近,有朋友留言說自己的顎破飛輪出現裂紋,詢問該怎么辦。相信遇到此問題的不只這一位朋友,故小編在這里為大家說說,為什么飛輪會出現裂紋,我們該怎么辦呢?


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  最近,有朋友留言說自己的顎破飛輪出現裂紋,詢問該怎么辦。相信遇到此問題的不只這一位朋友,故小編在這里為大家說說,為什么飛輪會出現裂紋,我們該怎么辦呢?

  

  

產生裂紋3大原因

1、材質問題飛輪和皮帶輪的材質一般選用灰口鑄鐵,因其成本低,易加工。但灰鑄鐵的缺點是脆性較大、力學性能差,受到外力易產生裂紋。2、使用工況受采礦工藝影響,進入破碎機的礦石塊較大,容易發生鄂破或者放礦機悶機的現象,有時不得不用炸藥進行處理,這就不可避免地對破碎機甚至飛輪產生沖擊,時間久了就會出現裂紋。3、設計和制造工藝問題裂紋處于鑄造圓角過渡處,壁厚差距大,過渡圓角小,澆注后容易產生應力集中,施加載荷后容易出現裂紋。鑄造圓角選用不合適,在澆筑時產生縮孔和裂紋,產生應力集中。所有上述問題在運行中,會因為應力問題逐漸表現出來而出現裂紋。

應對設施

若生產任務緊,現場缺少備用飛輪,那只能臨時處理以贏得鑄造時間,并應付生產。對于兩種不同的飛輪:輻條式和輻板式,采取不同的處理措施,處理后的使用壽命也不同。


  

  針對輻條飛輪裂紋,一般采用補焊處理,其優點是可以贏得備件鑄造時間,暫時維持生產;缺點是由于灰鑄鐵焊接性能較差,因現場保溫措施不足,和受焊接水平的影響,經常會出現焊接過程中開裂的情況,即使焊完后,使用壽命仍然不長,一般在3-6個月之后會再次出現裂紋。

  

  對于輻板式飛輪,在初期也采用焊接修補的處理方案,以暫時維持生產。如果裂紋較長,已經超過了其圓周長度的1/2,而且已裂透,必須先打坡口,然后再進行補焊。但補焊后飛輪還有可能會出現應力變形,引起飛輪運作不平穩,影響設備正常運行。那怎么辦呢?在處理時稍加變動,效果就不一樣了:


1)為了避免飛輪的輪轂外圓出現加工應力,加工時應保留一定倒角,保證表面加工精度和加工尺寸及公差。

2)飛輪輻板兩側面加工,是為了保證夾板和輻板足夠的接觸面積,加工面和輻板的未加工面采用倒角加以過渡。

3)加工一對帶凸臺的法蘭,材質選用塑性、韌性都較好而且易于加工的45號剛。

4)法蘭套內孔尺寸及公差,與加工后的輪轂外圓為過渡配合,便于夾緊有裂紋的飛輪。

5)采用鉸制孔高強螺栓固定的方式。

6)將加工后的一對法蘭套安裝到飛輪的兩側,保證安裝到位。

7)用鉸刀均勻鉸制一定數量的螺栓孔,并用高強螺栓對法蘭和飛輪輻板進行固定,保證2個法蘭對飛輪輻板的夾緊強度。8)定期檢查,防止裂紋進一步擴展,并防止飛輪變形。上述處理措施,效果良好,可滿足正常的生產運轉要求。顎破因作業環境和介質條件惡劣,使用中不可避免會出現一些問題。飛輪裂紋常采用焊接補修方法處理,雖不能完全恢復其性能,但短時間可恢復生產。不過若裂紋再次出現便要被廢棄了,這也是用戶需要注意的一點。

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